在鋰電池族類中,要說(shuō)在同等應(yīng)用工況下的話,最安全的應(yīng)該是磷酸鐵鋰電池了,磷酸鐵鋰的正極材料不容易分解,析氧不嚴(yán)重,不太容易在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量的內(nèi)部燃燒壓力,也就不容易炸。最多就是緩慢的開(kāi)始逐步燃燒。
一般情況下,磷酸鐵鋰電池是不會(huì)爆炸的。再極端一點(diǎn),電芯一般會(huì)有安全閥(圓柱/鋁殼都有)泄壓,軟包更容易泄氣泄壓,就更炸不起來(lái)了。所以磷酸鐵鋰電池在極端情況下的爆炸,這個(gè)小概率事件是很小的,中獎(jiǎng)概率比中福彩體彩特等獎(jiǎng)還小…
當(dāng)然還是會(huì)有萬(wàn)一的情況發(fā)生的,比如說(shuō)事故中的猛烈撞擊,這個(gè)就有可能會(huì)引發(fā)自燃爆炸,當(dāng)然與其它類型的鋰電池比起來(lái),會(huì)相對(duì)“溫柔些”,所以你需要一個(gè)阻燃的外殼(鐵箱或者鋁殼或者阻燃膠殼),需要一個(gè)性能靠譜的保護(hù)板,內(nèi)部線束/填充物固定輔料使用阻燃材料。
使用靠譜的專用充電器,因?yàn)槲覀兪褂玫牧姿徼F鋰電池一般不只是單顆電芯的電池,而是由多顆電芯通過(guò)串聯(lián)和并聯(lián)之后,通過(guò)線材和電池保護(hù)板的相互配合,才能做出符合實(shí)際應(yīng)用需求的電池組,就是電壓大小,電池容量大小、電池組放電大小等這些能符合應(yīng)用需求,電池充電器需要保證在電池充電的時(shí)候可以檢測(cè)并控制充電電壓和電流,達(dá)到均衡電池組中電芯之間的電壓、容量大小的誤差和控制溫度,可以保障充電安全。
不過(guò)通過(guò)45度或者60度的循環(huán)測(cè)試來(lái)鑒別,磷酸鐵鋰電池高溫下的循環(huán)壽命基本上和安全性成正比(高溫下壽命夠長(zhǎng)的電池,往往他的用料和設(shè)計(jì)也能帶來(lái)安全性的提升。)
當(dāng)然磷酸鐵鋰電池電芯質(zhì)量有好有壞,組成的電池組自然也會(huì)有好有壞,好的和差的在這個(gè)指標(biāo)上可能差好幾倍。
你看到的鋰電池自然甚至爆照的新聞,多數(shù)是來(lái)自鈷酸鋰或者基于鈷酸鋰的三元材料,那個(gè)是為了追求更高能量密度而付出的代價(jià)。
版權(quán):言論僅代表個(gè)人觀點(diǎn),不代表官方立場(chǎng)。轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:http://www.jxcswl.com/121.html
* 特此聲明
1.凡注明來(lái)源"比亞迪叉車”的所有文字、圖片和音視頻資料,版權(quán)均屬比亞迪叉車所有。若需轉(zhuǎn)載需注明新聞來(lái)源及鏈接,違者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任。
2.本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來(lái)源的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)。其他媒體、網(wǎng)站 或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí),必須保留本網(wǎng)注明的作品來(lái)源,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。
3.如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。